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martes, 6 de abril de 2021

Freitag x Brompton, parece una combinación perfecta.

 Con el inicio del 2021 y sumidos en plena pandemia mundial del coronavirus, apareció la noticia de la nueva colaboración de Brompton con la empresa suiza de bolsas ciclistas recicladas Freitag. 

Freitag es una empresa de esas que a todos nos gustan, tanto por los productos que ofrece y como los hace, como la forma en que nació. Los hermanos Freitag tuvieron la idea de reciclar materiales resistentes e inservibles, como lonas viejas de camiones, cámaras de bicicleta usadas o cinturones de seguridad, para fabricar bolsas ciclistas. Bolsas polivalentes, cómodas, divertidas y ecológicas fruto del reciclaje. Hasta aquí, todo normal, pero esto ocurría en 1993 y lo hacían en su pequeño apartamento de Zurich de forma artesanal con una máquina de coser.

 https://www.freitag.ch/en/history

Primer modelo de messenger bag 1993

En mi opinión, la colaboración es un acierto. No entro a valorar si acierto comercial, sino acierto para los usuarios ciclistas y seguidores de Brompton. Se unen dos conceptos de productos ciclistas que buscan la movilidad urbana y la facilidad de acceso del usuario al ciclismo urbano. Lo que más me ha gustado es que el concepto de messenger bag de Freitag, que a priori no parecería que encajara con una bicicleta plegable Brompton, sin embargo con el modelo F749 han conseguido lo que parece una combinación perfecta.

https://es.brompton.com/freitag 

https://www.freitag.ch/en/brompton


Brompton, además de diseñar la que posiblemente sea la mejor bicicleta plegable del mundo, le añadió su sistema de carga frontal, una verdadera maravilla, cómodo, de fácil acceso y que permite de forma rápida acceder a la instalación y extracción de una bolsa donde poder llevar todo lo necesario para el trabajo sin tener que llevarlo en una mochila a la espalda llegando completamente sudado al destino. 


Con el acuerdo Freitag x Brompton, se ha adaptado una mochila moderna, de fabricación sostenible, divertida, que se aprovechará del sistema de carga frontal Brompton y que cuando pleguemos nuestra bicicleta nos podremos poner la Freitag en la espalda de forma natural. Parece algo simple, pero mi Brompton T-Bag que uso de forma ininterrumpida desde el 2013, en determinadas situaciones he echado en falta la posibilidad de poder colgarla a la espalda como una mochila. Cierto es que puedes colgarla en bandolera, pero todos sabemos que es mucho más cómodo y útil poder usarla a modo mochila. Cuando he llevado plegada la bicicleta en la mano y la T-Bag en bandolera, constantemente se giraba o iba golpeando a todo el mundo en cuanto me giraba.




Junto a la mochila Freitag F749 tenemos la opción de poder añadir un mud flap en el color combinado con la misma mochila.




Hasta ahora, la mayoría de bolsas Brompton cuando las extraíamos del sistema de carga frontal las debíamos usar en bandolera a excepción de la Metro Backpack Medium que nos permitía usarla a modo mochila. Pero sinceramente, el resultado estético era un poco raro, quedaba mal integrada y la elección del monocolor negro la limitaba bastante. La opción Freitag resulta mucho más atractiva y visualmente la integración ha quedado perfecta comparada con esta Metro Backpack Medium.





Para finalizar, solo nos queda saber el precio de las nuevas bolsas Freitag F49. Parece ser que a mediados de abril estarán disponibles y saldremos de dudas, pero no habrá que asustarse y estar preparados para rascarse el bolsillo. Todos los productos Brompton sabemos que son bastante caros y este es mas que probable que no rompa la tendencia.

miércoles, 13 de febrero de 2019

Nueva Brompton X CHPT3 2019, más ligera y deportiva

Después del éxito de la colaboración entre David Millar y su empresa de ropa deportiva CHPT3 y Brompton en 2017 que añadió al catálogo de ediciones especiales la Brompton X CHPT3, el 2019 ha empezado con el lanzamiento de un remake que se comercializará este próximo marzo.









Si el modelo del 2017 llamaba la atención e incitaba a rodar rápido, el nuevo modelo apuesta y mantiene definitivamente esa linea deportiva y se mantiene por enganchar al publico con apetencias roadies. Si existía alguna duda sobre el carácter eminentemente deportivo de este modelo, en este remake de 2019, donde se mantiene la ausencia de guardabarros o extremidades en titnanio, con las nuevas modificaciones se acentúa. Una reducción de peso que la sitúa en los 10.3 kilogramos (200 gramos con respecto al modelo de 2017) y guiños a su orientación definitivamente deportiva con nuevas cubiertas y suspensión más firme. Se busca que los ciclistas deportivos y de carretera dejen de ver a las bicicletas plegables como exclusivas para un uso limitadamente urbano, como algo divertidamente rápido, aunque sin perder las ventajas de plegabilidad Brompton.




Las nuevas características de la espectacular Brompton X CHPT3 2019 son las siguientes:

- Un cambio en la pintura, que aunque mantiene la apuesta bicolor, manteniendo el rojo fuego en la parte frontal, sustituye el gris perlado con brillos del 2017 por un negro mate que le confiere más carácter y resalta el contraste.

Modelo 2017
Modelo 2019



- Se sustituyen las palometas de los cierres del cuadro y el cierre de la tija del sillín de material plástico usado en todos los modelos por unos de aluminio mecanizado que aportan una mejora de calidad sustancial y que deberían ir de serie en toda la gama Brompton. Son realmente bonitos y minimalistas.




- Un nuevo sillín de la marca Fabric modelo Scoop con rieles de titanio y con tapizado único de la empresa CHPT3 que ha denominado "grabado Devesa". Esta decoración está basada en el Parque Devesa de Girona donde más de 2500 árboles de la especie Plátanos se elevan a mas de 60 metros sobre una superficie de 40 hectáreas.  Con este nuevo sillín de 250 gramos se sustituye al anterior Brooks C17 Cambium en color rojo de 410 gramos.


Brooks C17 Cambium 2017
Fabric Scoop 2019
Grabado Devesa inspirado en el Parque de Girona

- Un nuevo bloque de suspensión que además de ser más rígido y firme que el usado en el resto de la gama, ahora es en color rojo. Un detalle que también debería estar como opción para el resto de usuarios.



- Nuevas empuñaduras de kratón con doble textura en color negro y perforaciones con fondo en color rojo que mejoran el agarre de los anteriores Ergon en color rojo. Personalmente me gustaban mucho los anteriores en el contraste del color rojo sobre el conjunto negro.




- Nuevos neumáticos Schwalbe One con banda en color canela de 35mm que sustituyen a los anteriores Schwalbe Kojak. Una apuesta clara hacia las prestaciones de ciclismo deportivo y que mejoran con respecto al Kojak con unas orientaciones más commuter.

https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/kojak.html

Schwalbe Kojak del modelo 2017
https://www.schwalbe.com/en/road-reader/schwalbe-one.html

Schwalbe One modelo 2019


- Se mantiene como única opción el manillar S type y se reduce a 6 velocidades como única opción.

Nuevamente se limita la producción a 1000 unidades y ya está posible la pre solicitud para su salida este próximo mes de marzo de 2019. Una linea deportiva que reafirma Brompton y que en mi opinión considero muy acertada, ya que existe un público al que hasta la fecha estas bicicletas no entraban entre sus opciones para desplazarse por la ciudad de forma rápida. Esta linea permite exprimir los desplazamientos urbanos y destacar sobre el resto de ciclistas urbanos con el toque propio que confiere usar una Brompton, pero además con el añadido de ser rabiosamente deportiva.

Como siempre, Brompton ha lanzado sus videos nunca dejan indiferentes. Videos que además de presentar el producto, muestra a sus usuarios felices de usar una bicicleta Brompton en su quehacer diario. Son cortos y diría escrupulosamente eficientes. Para mi gusto, los de la primera campaña de presentación de la Brompton X CHPT3 fueron realmente increibles con un David Millar en Girona o Hong Kong que te hacía desear una bicicleta para tí. 




Como final añadir el pequeño pero terrenal detalle del precio de venta que estará en las 1990 Libras, unos 2300 €.

martes, 29 de enero de 2019

Una joya sobre ruedas, nueva Brompton Gold Edition (20 años en Asia)

El 2019 ha traído la primera novedad Brompton con una verdadera joya sobre ruedas, la nueva Brompton Gold Edition para celebrar sus 20 años de implantación en Asia. Todo un regalo visual para los amantes de la este pequeña obra de ingeniería sobre ruedas. Con este lanzamiento Brompton premia el éxito de su bicicleta plegable en el mercado asiático donde cuenta por miles sus fieles seguidores.




Se trata de una edición limitada a 1000 unidades, numeradas y con su correspondiente certificado que únicamente podrán adquirirse en el mercado asiático.



El color es totalmente nuevo y único, un acabado dorado lacado con reflejos en negro (golden laquer with striking black), lo que la convierte en una pieza de auténtica colección y una verdadera joya sobre ruedas. Hay que reconocer que el acabado general resulta muy al gusto del mercado asiático, aunque el contraste con las extremidades y complementos en negro la confieren el toque sobrio y elegante.






El acabado es en Black Edition con terminación L (guardabarros), en 6 velocidades, únicamente  para manillares M y H y con sillín Brooks B-17 en color negro.







Para finalizar esta exclusiva y espectacular edición, Brompton la ha equipado con un toolkit único en acabado dorado que no te deja impasible y que no podrá adquirirse en principio por separado.