Si te mueves por la ciudad en Brompton, sabes que la visibilidad es vida. El tráfico urbano no perdona, y hacernos ver entre el autobús de turno y el resto de vehículos a motor resulta nuestra prioridad diaria. De forma habitual uso un chaleco reflectante amarillo que en cuanto aprieta el sol y el calor resulta muy sofocante y caluroso. Hace poco decidí solventar este punto de mejorar la refrigeración sin perder la visibilidad comprando un arnés elástico reflectante. Es genérico, no presenta ninguna marca específica, aunque en el envoltorio exterior figuraba Vaoloav. Es el típico de tiras cruzadas con ajustes y cierre en amarillo flúor.
Resulta comodísimo, ligero, apenas ocupa espacio en el front bag y lo mejor, se ajusta a cualquier prenda, ya sea de verano o de invierno.
Pero tras investigar a fondo el Reglamento de Circulación de España y la Unión Europea, me topé con una realidad legal que todos los ciclistas urbanos y de fines de semana deberíamos conocer: ¿son este tipo de arnés reflectante un producto homologado?. No. ¿Es perfectamente legal para el uso que le doy en mi día a día urbano?. Rotundamente, si.
Hoy voy a analizar como encaja este tipo de accesorios en la ley actual, que más debemos llevar siempre si o si y como asegurarnos de comprar ropa técnica que cumpla estrictamente con la legalidad.
Empecemos por las buenas noticias para los que practicamos ciclismo urbano o recreativo. La normativa la DGT (Dirección General de Tráfico) en España es muy clara respecto a los entornos urbanos: no es obligatorio el uso de prendas reflectantes para ciclistas particulares en ciudad, ya sea de día o de noche.
Por lo tanto, si utilizas un arnés reflectante como el mío para ir a la oficina, ira a tomar algo o pasea por el centro:
- cumples de sobra: al no haber una obligación legal de llevar ropa certificada, cualquier accesorio que aumente tu visibilidad y por tanto tu seguridad es bienvenido.
- seguridad real vs burocracia: aunque el arnés reflectante no tenga el sello oficial de la UE, sus tiras de alta visibilidad de 360º y su alcance de más de 200 metros te hacen visible ante los coches a una distancia magnífica. Es un salvavidas excelente para el asfalto urbano.
Esto cambia radicalmente si eres repartidor profesional (rider). Para este colectivo, la ley exige obligatoriamente un chaleco homologado en todo momento y ciudad bajo multa de 200€.
Hay algo que debemos tener muy claro: por mucho reflectante que llevemos, la ley exige obligatoriamente un sistema de iluminación en la bicicleta siempre que circulemos de noche, por túneles o en condiciones de baja visibilidad, tanto en ciudad como en carretera. Si sacamos nuestra Brompton a esas horas, debemos asegurarnos de instalar:
- Luz de posición delantera de color blanco
-Luz de posición trasera de color rojo
- catadrióptico trasero: un reflector de color rojo no triangular, que normalmente viene integrado en guardabarros en las propias luces traseras. Opcionales son los catadriópticos amarillos en ruedas o pedales.
Circular sin este juego de luces obligatorio se considera una infracción que la DGT castiga con una multa de 80€. El arnés reflectante ayuda a que nos vean, pero las luces con exigidas por ley.
Pero, ¿qué ocurre si decidimos sacar la Brompton de la ciudad, nos apuntamos a una prueba ciclista de fin de semana o nos pilla el atardecer en una carretera secundaria?. Aquí la cosa se pone seria. El Reglamento General de Circulación estipula que en vías interurbanas (carreteras) de noche o en condiciones de baja visibilidad, es obligatorio llevar una prenda reflectante homologada que sea visible a una distancia de 150 metros.
En este escenario mi nuevo arnés reflectante ya no sirve legalmente. Si nos parara la Guardia Civil de Tráfico podría multarnos porque la ley exige que la prenda esté certificada oficialmente por la Unión Europea. ¿Y si viajamos por Europa?. Si eres de los que pliega su Brompton para subirla al tren y hacer cicloturismo por el continente, la tendencia europea es idéntica a la española: en Francia e Italia es estrictamente obligatorio llevar chaleco o arnés reflectante certificado fuera de la ciudad cuando cae el sol o al cruce de túneles.
Veamos una guía rápida para comprobar si nuestra ropa técnica reflectante está homologada. Si vamos a comprar un chaleco, arnés, cortavientos o maillot ciclista y queremos asegurarnos de que se 100% legal para carretera o cicloturismo europeo, no debemos fiarnos de la publicidad del producto. Deberemos revistar la etiqueta física de la prenda o la ficha técnica del fabricante buscando tres cosas:
1) El marcado "CE": es el sello que garantiza que el producto cumple con los estándares europeos de seguridad y ha pasado controles de calidad como Equipo de Protección Individual (EPI).
2) Norma EN 17353 (antiguas EN 1150 / EN 13356). Es la norma técnica específica para ropa de visibilidad mejorada de uso deportivo, recreativo no profesional. Si vemos este código en la etiqueta, estamos totalmente cubiertos por la ley en carretera.
3) Norma EN ISO 20471: esta es la norma de alta visibilidad para uso profesional (la que usan los obreros o los riders), visualmente suelen ser chalecos completos y no tiras elásticas independientes, ofreciendo la máxima superficie reflectante.
Si en la etiqueta de nuestro chaleco o arnés reflectante solo pone "Made in China" y no menciona ninguna de estas normativas, posiblemente tendremos un accesorio excelente para uso exclusivo en ciudad, pero ilegal para usar en carretera abierta por la noche.
En resumen, ¿Qué metemos en la bolsa de la Brompton?. Para no complicarnos la vida, quédate con esta regla según tu salida:
A) Uso recreativo y urbano diario: usa el arnés reflectante con total tranquilidad. No te multarán, mantiene tu estilo urbano, apenas ocupa espacio y cumple de sobra el objetivo de seguridad. Eso si, de noche ¡no te olvides de encender las luces obligatorias de la bici!
B) Rutas nocturnas por carretera o viajes por Europa: deja el arnés reflectante en casa y vístete con un chaleco o cortavientos ciclista que cuente específicamente con la etiqueta de homologación EN 17353. Llevar la equipación adecuada no solo nos evita multas, sino que nos permite disfrutar de la increible versatilidad de nuestra Brompton con total seguridad.
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