Diario Brompton mayo 2026

 El mes de mayo ha sido un mes de "baño de realidad". A primeros de mayo cambié la cadena a los 3.600 kilómetros pensando que la transmisión quedaba lista para otra temporada. Nada más salir comenzaron unos terribles saltos de cadena. Comprobé que saltaban principalmente en el piñón de 13 dientes y apenas ocurría con el piñón de 16 dientes. Es cierto que había cambiado el piñón de 12 dientes recientemente, pero claro, no recordaba cuando había hecho el cambio de piñones. He recurrido al blog donde llevo registrado todo el mantenimiento y lo que parece increíble es que no haya tenido problemas antes. El cambio de piñones lo hice el 09.02.2015 y el 25.04.2017 cambié el piñón de 13 por el de 12 dientes. Desde el 2017 hasta la fecha he estado con los mismos piñones. Eso es maltratar una transmisión a conciencia, pero no me había dado un solo problema haciendo sus correspondientes cambios de cadena.

https://aventurasenunabiciplegable.blogspot.com/2015/02/cambio-de-pinones-cadena-y-zapatas-de.html  

https://aventurasenunabiciplegable.blogspot.com/2017/04/regreso-plato-44t-pero-con-pinones-12-16.html  

Los nuevos piñones son diferentes a los anteriores, el material se siente mucho más ligero y hasta el espaciador es de plástico. 

Ya tenía cadena nueva y piñones nuevos. Podía salir a disfrutar pedaleando con mi Brompton durante algunos días.

Pero duró poco la cosa porque la cubierta trasera se desgarró el caucho y traspaso entera algún cristal. Llevaba las Schwalbe Marathon Plus, pero al igual que paso con los piñones no recordaba desde cuando las llevaba puestas y recurrí al blog. Las llevaba desde 11.02.2019. Absolutamente normal que ya dieran bocanadas y pidieran cambio. He puesto las Schwalbe Marathon Racer, más ligeras y rápidas. Evidentemente no duraran lo que las anteriores pero tampoco se sentirán tan pesadas y lentas.

https://aventurasenunabiciplegable.blogspot.com/2019/02/cambio-de-cubiertas-por-schwalbe.html 

Entre tantas circunstancias, pedidos que llegan, se instalan y demás, el mes ha estado justito en kilómetros y salidas, terminando con 226 kilómetros para finalizar con 29.810 kilómetros. Me he dado cuenta que aunque las Brompton son tan duras necesitan sus cambios periódicos porque el tiempo no pasa en balde y este mes de agosto cumplirá 13 años, habiéndose convertido en una "senior" como el dueño.

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