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domingo, 30 de noviembre de 2014

Mañanita fresca sobre la Brompton

Como hoy daban un respiro las lluvias me he levantado prontito para darme una vuelta sobre mi Brompton. Aunque he intentado no hacer ningún ruido como de costumbre, mi labradora Gretta me ha delatado y al final se han despertado. Como castigo por delatar mi posición no ha tenido trocito de tostada. 

Aunque he mirado por la ventana e incluso he mirado el termómetro, cuando he bajado me he dado cuenta que iba a pasar frío en las piernas, y es que todavía voy de corto. El termómetro marcaba 12ºC y el aire venía gélido. Llevo ya varias semanas saliendo con la bolsa T-Bag y me he dado cuenta de lo equivocado que estaba pensando que llevarla era un error porque era mucho peso y demasiado grande. El caso es que ahora estoy totalmente acostumbrado a llevarla y a despreocuparme de todo, porque llevo herramientas, cámara, chuvasquero, guantes, buff, cartera, móvil, llaves, comida, bebida,... y si algún vecino quiere le llevo alguna cosa más. No es mucho más peso, y la prueba la tengo que haciendo las mismas rutas los tiempos son idénticos. Es un invento estupendo poder llevar la bolsa en el frontal de la bicicleta y creo que ya no se va a quitar más, definitivamente se queda para todas las salidas.

He hecho la ruta urbana que me lleva dos horas y media y con la Brompton son 57 km. He aprovechado para ir domando el nuevo sillín Brooks y no me he bajado de la bici en todo el trayecto, y la verdad que son increíblemente cómodos estos sillines, los recomiendo encarecidamente.


Me he podido pegar el gustazo de ver un amanecer de película y junto al placer de rodar en la soledad de un domingo con el fresco de la mañana en el rostro, es cuando me doy cuenta de lo afortunado que soy por poder saborear estos pequeños momentos.



viernes, 28 de noviembre de 2014

Mas aventuras y cicloturismo sobre una Brompton

Continuando con la recopilación de viajes y blogs de compañeros ciclistas bromptonautas, hoy os presento mas aventuras cicloturistas sobre bicicletas Brompton, donde como siempre podemos comprobar que estas pequeñas británicas no tienen límites.

Daniel y Karen han decidido dar la vuelta al mundo sobre sus Bromptons y documentar todo su viaje, experiencias y vivencias. Muy buen blog y que merece la pena leer porque aportan muchas opiniones personales basadas en su experiencia. Como sistema de carga para su Brompton han optado por bolsa de carga frontal y transportín con mochila en posición vertical al estilo "Pahtless" de Russ y Laura.








Un conocido por su viaje a lo largo de la Costa del Pacífico el pasado octubre de 2013, Gianni Filippini, me ha vuelto a sorprender con un precioso video que es todo un decálogo de cuanto significa cicloturismo y las posibilidades ilimitadas de hacerlo sobre una Brompton. 




El norteamericano Matt K. realizó a principios de 2014 un viaje de casi 3000 km partiendo de Tempe en Arizana y finalizando en San Diego, California sobre su Brompton 6PR, en total autosuficiencia.

http://www.mattslifeline.blogspot.com.es/






El compañero "Elbis", que ya ha hecho algunos de los viajes en Brompton más intrépidos a nivel nacional y que he ido recogiendo en el blog, me volvió a dejar con la boca abierta este verano cuando se marcó la transpirenaica desde la localidad de Ripoll hasta Zubiri a escaso 4 kilómetros de Roncesvalles. Una verdadera pasada de viaje, en todos los aspectos, paisajístico, deportivo y climáticamente. Como siempre enhorabuena. Por cierto, en este viaje Jordi a optado por usar transportín o parrilla trasera conviertiendo su versión L en R y en vez de usar mochila ha utilizado un petate de montaña estanco.

http://viajarenbrompton.blogspot.com.es/2014/07/ruta-pirinaica-ripoll-fornols.html





Caroline y Anthony han iniciado en octubre de 2014 su viaje de vuelta al mundo sobre Bromptons en 400 días. Tiene un blog muy atractivo donde presenta su cuaderno de bitácora y donde fundamentan las razones de su viaje iniciático. Han elegido dos Brompton P6R con sistema de carga frontal y mochila sobre transportir de forma vertical.

http://400jours.com/en/





El italiano "Capitán" Alessandro Zeggio hizo un viaje el pasado verano de 2013 sobre su bicicleta Brompton partiendo de la ciudad de Genova hasta la localidad de Turín.

http://www.luomoconlavaligia.it/alessandro-zeggio.html






El británico Richard Spencer nos cuenta en dos apasionantes artículos de como subió el Alto de las Letras en Colombia (3663 metros) sobre su Brompton P6L con plato de 50 dientes. Para ello no tubo que superar un ascenso desde la ciudad de Mariquita a 457 metros hasta los 3663 metros de la ciudad de Manizales en 80 kilómetros, lo que la convierte en una de las subidas más largas del mundo.

http://bicycletimesmag.com/part-1-scaling-the-12017-foot-alto-de-letras-on-a-brompton/

http://bicycletimesmag.com/part-2-scaling-the-12017-foot-alto-de-letras-on-a-brompton/






miércoles, 26 de noviembre de 2014

Las fotos de la subida al Paso Stelvio en Brompton el 27-06-14

El pasado 27-06-2014 la gente Brompton de Italia organizó la subida al Stelvio en Brompton. De aquel anuncio de subida al Stelvio di cuenta en un post en el que aproveché para recordar algunas otras subidas en Brompton a picos emblemáticos. Como ya han colgado las fotos del evento os dejo el enlace y algunas instantaneas para disfrutar del espectacular escenario en que nuestros amigos italianos disfrutaron con sus pequeñas bicicletas. Mi mas sincera enhorabuena y lástima no poder haber disfrutado con ello de esa jornada con mi pequeñaja.















martes, 25 de noviembre de 2014

Brompton Black Edition 2015

El pasado Eurobike 2014 nos dejó en el mundo Brompton la noticia del lanzamiento de una serie limitada, la Brompton Black Edition, junto con la nueva  gama de colores para el 2015. 


 
 

La Brompton Black Edition, que simplemente resulta espectacular, solo se podrá adquirir previa reserva, habiéndose cerrado el plazo en el mes septiembre. Me parece una combinación de colores soberbia y da a la bicicleta un aspecto muy moderno, combinando el color del cuadro junto con extremidades, tija, manillar, manetas de freno, guardabarros, cierres  y bielas en sobrio y riguroso color negro. Deberían sopesar el éxito del la Black Edition y ofrecer la posibilidad posterior de poder adquirir esos elementos en color negro como ya ocurre con los guardabarros para nuestras futuras combinaciones.

Con respecto a la nueva paleta de colores para el 2015 es evidente que han optado por colores muy alegres y vistosos (Lila, Azul Laguna, Verde Lima, Vainilla, Blanco Cereza y Azul Tempestad). Por contra han desaparecido algunos de los colores más bonitos y elegantes de la gama Brompton que llevaban en el mercado desde el 2010 (Amarillo, Verde Salvia, Claret, Azul Cobalto, Arena, Rosa y Verde Manzana). Permanecerán los básicos Negro, Blanco, Rojo, Naranja, Verde Racing y Verde Turkish y los únicos que no tendrán incremento de precio serán el Negro y el Blanco.